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自動駕駛已經成為全球科技業投入的熱門項目，不過，各國自駕車測試幾乎都面臨過法規不適用、無管理機制的情況。立法委員許毓仁9月底率先提出「自動駕駛車輛測試管理條例」草案，並於今（27）日宣布一讀通過，若法案能加速通過，臺灣將會是亞洲繼新加坡後，對自駕車測試立定正式法規的第2個國家。
由許毓仁提出的「自動駕駛車輛測試管理條例」草案，已通過一讀，今日將交付審查。「自動駕駛車輛測試管理條例」草案含有開放、規範、責任、推動產業4個目的，其中包括：設定主管機關，中央與地方政府各司其職；承認自動駕駛車輛的法律地位，採用申請許可制開放無人車能夠開上一般道路進行實測；授權主管機關擬定自駕車測試辦法；建立跨部會合作機制，共同規劃投資產業。
【匯流新聞網】「立法帶動創新」 許毓仁願做自駕車立法領頭羊
許毓仁表示，自動駕駛技術可帶動整體產業發展，未來產值達10兆至15兆美元。不只是運具的改變，例如道路規劃、網路通訊協定、金融保險產品、市鎮規劃等，甚至當自駕技術成熟、無人車大規模投入使用，車輛利用更多元，像是車聯網、串流服務等，都將因自動駕駛技術投入實用，而產生新的需求，形成全新的生態鏈。
草案一讀通過，許毓仁除感謝支持立委們多有不同黨派、不分藍綠共同關心臺灣自駕車產業，更期待科技部、交通部能盡快提出債務協商信用版本、併案審查，加速立法以利臺灣自駕車廠商上路測試。
新北市副市長葉惠青也提到，新北市有林口、淡水、八里等區域，都很適合自駕車做不同類型的道路測試。法案通過後，企業有法規可憑、進行路測申請，新北市也將全力支持。
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